(1)造型制芯工藝。制芯通常采用V法造型。樹(shù)脂砂工藝;在容易出現(xiàn)裂縫的地方加入防裂筋,提高抗裂性;在熱節(jié)點(diǎn)選擇保溫冒口,防止鑄件出現(xiàn)縮松、縮松等情況;
當(dāng)前,V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產(chǎn),也得到了越來(lái)越廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。尤其是近年來(lái),我國(guó)高速公路隨著集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,一些大噸位的重型卡車需要有大型車輛橋殼,V鍛造可以很好地制造汽車橋梁外殼層面,下面這篇文章從車輛橋殼為例,討論了V法鍛造的應(yīng)用。車輛橋殼,其單件質(zhì)量在240kg左右,其技術(shù)特點(diǎn)如下: (1)鑄件需要放置砂芯;
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1、優(yōu)勢(shì) (1)V法鍛造的鑄件表面光滑,規(guī)格準(zhǔn)確,輪廓清晰,所獲得的鑄件外觀較好; (2)V鍛造所用設(shè)備比較簡(jiǎn)單,不僅可以節(jié)省投資,還可以提高工作效率。另外,V鍛造的舊砂回收使用率可達(dá)95%。 (3)勞動(dòng)強(qiáng)度降低,勞動(dòng)力減少25%左右;